РЕМОНТ АКПП
ASTON MARTIN DBS
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП ASTON MARTIN DBS в Москве
/ качественный ремонт акпп ASTON MARTIN DBS в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Aston Martin DBS — это сложный и ответственный процесс, требующий участия квалифицированных специалистов и наличия специализированного оборудования. Автомобиль Aston Martin DBS сочетает в себе высокую производительность и роскошь, а его автоматическая коробка передач разработана под экстременные нагрузки, что делает диагностику и восстановление особенно важными.
Особенностью ремонта АКПП в Aston Martin DBS является использование оригинальных запчастей и строгое соблюдение технологий производителя. Коробка передач данного автомобиля оснащена адаптивным алгоритмом переключения, который взаимодействует с системами динамического контроля, поэтому при восстановлении необходимо перепрограммирование и калибровка электронных блоков.
Кроме того, ремонт АКПП Aston Martin DBS часто включает в себя полную разборку узла, дефектовку деталей на микроскопическом уровне и замену изношенных компонентов. Из-за высокой степени интеграции трансмиссии с бортовой электроникой требуется использование фирменных диагностических комплексов и программного обеспечения от производителя.
Цена РЕМОНТА ASTON MARTIN DBS
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте ASTON MARTIN DBS /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП DBS
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп DBS их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Перегрев АКПП | Автомобиль может терять тягу, ощущается задержка при переключении передач. На приборной панели загорается индикатор перегрева. | Чрезмерные нагрузки при агрессивном стиле вождения, длительная работа на высоких оборотах, несвоевременная замена масла в коробке. | Установка дополнительного радиатора охлаждения, замена масла и фильтра АКПП согласно регламенту, использование масел с высокой термостойкостью. |
| Задержка включения передач | После перевода селектора в положение D или R автомобиль реагирует с заметным опозданием. | Износ гидроблока, низкий уровень или загрязнение трансмиссионного масла, неисправность соленоидов. | Диагностика и ремонт гидроблока, замена масла и фильтров, калибровка управляющих клапанов. |
| Плавающие обороты при переключении | Обороты двигателя резко подскакивают или падают во время переключения передач. | Неисправность датчиков АКПП, программный сбой блока управления, износ фрикционных элементов. | Диагностика электроники, обновление прошивки, замена поврежденных компонентов внутри коробки. |
| Толчки и рывки при переключении | Во время движения водитель чувствует удары и рывки при переходе с одной передачи на другую. | Неправильная работа гидроблока, старое или некачественное масло, износ муфт и лент. | Полная диагностика АКПП, замена масла и фильтров, ремонт или замена гидроблока, при необходимости — капитальный ремонт коробки. |
| Неисправность адаптивного алгоритма переключения | Коробка передач работает нестабильно, не «понимает» стиль вождения, переключается хаотично. | Сброс параметров после отключения аккумулятора, ошибки ПО, неисправность датчика положения педали газа. | Адаптация и обучение АКПП через диагностическое оборудование, обновление программного обеспечения, замена датчиков. |
| Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются пятна масла, уровень жидкости в коробке снижается. | Износ сальников, повреждение поддона картера, ослабление креплений, коррозия металлических частей. | Замена сальников, установка нового поддона с прокладками, герметизация соединений, проверка состояния масляных магистралей. |
| Отказ работы в режиме Tiptronic | Не работают ручные переключения передач, коробка игнорирует команды с подрулевых лепестков. | Выход из строя кнопок на руле, поломка датчика положения селектора, программные сбои. | Диагностика проводки и датчиков, замена неисправных компонентов, перепрошивка блока управления. |
| Посторонние шумы в коробке | Во время движения или на холостом ходу слышны скрежет, вой или щелчки из области трансмиссии. | Износ подшипников, повреждение шестерён, люфты вала, недостаточный уровень масла. | Диагностика состояния механической части АКПП, дефектовка и замена повреждённых деталей, восстановление уровня и качества масла. |
| Ошибка связи с ЭБУ | На приборной панели горит индикатор неисправности коробки, возможен перевод в аварийный режим. | Обрыв цепи, окисление контактов, сбой в работе блока управления трансмиссией. | Проверка проводки, диагностика разъёмов, восстановление соединений, при необходимости — замена блока управления. |
| Снижение динамики разгона | Автомобиль стал медленнее набирать скорость, ощущается потеря мощности. | Проскальзывание фрикционов, неправильная работа АКПП, неисправность дроссельной заслонки или турбины (в версиях с наддувом). | Диагностика состояния трансмиссии, замена фрикционов, чистка дроссельной заслонки, проверка работы турбонаддува. |
| Сложности с запуском двигателя | Двигатель не запускается при переводе рычага КПП в положение P или N. | Неисправность датчика положения селектора, смещение нейтрального положения, поломка стартера. | Диагностика датчика селектора, калибровка положения рычага, при необходимости — замена стартера или его цепей. |
| Некорректная работа спидометра и показаний скорости | Спидометр показывает неверную скорость, возможны скачки или полное отсутствие показаний. | Выход из строя датчика скорости АКПП, сбой в блоке управления, повреждение зубчатого венца на валу. | Замена датчика скорости, диагностика механической части коробки, перепрошивка ЭБУ при необходимости. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп ASTON MARTIN DBS /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTON MARTIN | DBS | 2008 | 2011 | 5.9L | 6 SP RWD | 09E / 6HP26 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /