РЕМОНТ АКПП
A6MF2H
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП A6MF2H в Москве
/ качественный ремонт акпп A6MF2H, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
A6MF2H - 6-ти ступенчатая гибридная автоматическая трансмиссия поперечного расположения с электродвигателем A6MF2H (A6MF2 HYBRID / A6F28H) производства южнокорейской компании Hyundai начала выпускаться с 2011 года. Создана на базе 6-ти ступенчатой трансмиссии A6MF2. Она устанавливалась на автомобили Hyundai Sonata Hybrid, Kia Optima Hybrid и др. с передним приводом, двигателями объемом 2.4L и крутящим моментом до 280Нм.
В трансмиссии A6MF2H нет гидротрансформатора. Вместо гидротрансформатора между трансмиссией и двигателем устанавливается муфта двигателя» и «электродвигатель», которые находятся в том месте, где должен был бы находиться гидротрансформатор в обычных версиях трансмиссии A6MF2.
Цена РЕМОНТА АКПП A6MF2H
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп A6MF2H /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП A6MF2H
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп A6MF2H их причины и решения /
| № | Описание проблемы | Вероятные причины | Решение |
|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передач (P/N → D/R) | Низкий уровень масла ATF, загрязнение фильтра, износ гидроблока или насоса | Проверить уровень и состояние масла, заменить масло и фильтр, прочистить или заменить гидроблок |
| 2 | Пробуксовка при переключении передач, потеря мощности | Износ фрикционных дисков, низкое давление масла, перегрев АКПП | Диагностика состояния внутренних компонентов, замена фрикционов, проверка давления масла |
| 3 | Удары, толчки и рывки при переключениях | Неисправность соленоидов, засор клапанов гидроблока, поломка регулятора давления | Считать ошибки, диагностировать соленоиды, прочистить или заменить гидроблок |
| 4 | Горит индикатор "Check Engine" или "AT" на панели | Ошибка датчика скорости, соленоида, блока управления TCM, обрыв проводки | Считать коды ошибок OBD-II, заменить вышедшие из строя элементы |
| 5 | Отсутствие задней передачи или её проскальзывание | Износ барабана заднего хода, поломка поршня, утечка масла | Демонтаж и разборка АКПП, замена компонентов заднего хода |
| 6 | Не включаются определённые передачи (например, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я) | Неисправность планетарного механизма, износ муфт, проблемы с соленоидами | Диагностика с помощью сканера, дефектовка и ремонт соответствующих узлов |
| 7 | Масло АКПП стало мутным, имеет запах горелого | Перегрев АКПП, длительная эксплуатация без замены масла, попадание антифриза | Полная замена масла и фильтра, промывка системы, поиск источника перегрева или утечки охлаждающей жидкости |
| 8 | Течь масла из коробки передач | Износ сальников, повреждение поддона, трещины в корпусе, плохие прокладки | Замена сальников, герметиков, установка нового поддона, ремонт корпуса при необходимости |
| 9 | Автомобиль дергается на малых скоростях или при разгоне | Загрязнение гидроблока, неисправность соленоидов, износ муфт | Чистка или замена гидроблока, диагностика и замена соленоидов, дефектовка внутренних компонентов |
| 10 | Не включаются передачи после запуска двигателя | Неисправность датчика положения селектора (TR), проблемы с TCM, механические поломки внутри АКПП | Проверить датчик TR, диагностика блока управления, при необходимости — разборка АКПП |
| 11 | Шум, вибрация или стук при движении | Износ подшипников, шестерён, недостаток или плохое качество масла | Диагностика подшипников и шестерён, замена масла |
| 12 | Повышенный расход топлива | Проскальзывание передач, неправильное переключение, неисправность гидротрансформатора | Диагностика фрикционов, гидротрансформатора, замена масла и фильтра |
| 13 | Не включается паркинг (авто может двигаться при положении P) | Износ механизма парковочной блокировки, поломка зубьев барабана | Разборка коробки и замена механизма парковочной блокировки |
| 14 | Невозможно перевести селектор в нужное положение (P, R, N, D) | Механическая поломка рычага переключения, обрыв троса, засор в замке селектора | Проверка и замена троса, очистка или замена замка селектора |
| 15 | Автомобиль не едет ни в одном режиме (полный отказ) | Поломка насоса, серьёзные внутренние повреждения, отсутствие масла в системе | Диагностика насоса, полная разборка и ремонт или замена АКПП |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп A6MF2H /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | GRANDEUR | 2013 | 2016 | 2.4L | 6 SP FWD |
| KIA | OPIRUS | 2014 | 2015 | 2.4L | 6 SP FWD |
| KIA | OPTIMA | 2011 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD |
| KIA | OPTIMA | 2011 | 2016 | 2.4L | 6 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /