Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп A6LF3, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
Автоматическая коробка переключения передач A6LF3 выпускалась южнокорейской компанией Hyundai. Впервые она начала устанавливаться на автомобили в 2007 году. Согласно конструктивным особенностям, подходит трансмиссия для переднеприводных и полноприводных автомобилей.
Механики сделали АКПП A6LF3 достаточно надежной, чтобы все потребительские требования удовлетворялись. При сборке использовались качественные детали, которые выдерживали сложные условия эксплуатации, ведь на движущиеся элементы создается большое усилие, большой крутящий момент.
Шестиступенчатая трансмиссия A6LF3 предназначена для работы с двигателями объемом 2,2 и 3 литра. Агрегат с первых лет зарекомендовал себя хорошо. Его монтировали на свои модели два известных корейских автопроизводителя: Hyundai и Kia. АКПП продержалась на рынке до 2018 года. За этот период ею оснащались модели Hyundai (Santa Fe, Grandeur, Veracruz, Maxcruz) и KIA (Sorento, Carnival, Grand Sedona)
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп A6LF3 /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп A6LF3 их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка переключения передач | Передачи включаются с заметной паузой после нажатия на педаль газа. | Износ фрикционов, загрязнение масла, неисправность клапана давления или соленоидов, низкий уровень ATF. | Диагностика с помощью сканера, замена масла и фильтра, ремонт/замена соленоидов или фрикционов. |
| 2 | Пинки и рывки при переключении | Автомобиль дергается при переходе с одной передачи на другую, особенно на низких скоростях. | Некорректная работа ТСС (блокировки гидротрансформатора), износ пакетов фрикционов, старое масло. | Проверка и замена масла, диагностика работы TCC, ремонт ГДТ или фрикционов. |
| 3 | Отсутствие движения на всех режимах | Автомобиль не двигается ни вперед, ни назад, даже при наличии масла. | Механическая поломка планетарного механизма, обрыв цепи привода, заклинивание масляного насоса. | Полный демонтаж и дефектовка коробки, замена поврежденных деталей или замена АКПП. |
| 4 | Ошибка P0700 или другие ошибки АКПП | На приборной панели загорается индикатор "Check Engine" или "Transmission" | Неисправность датчиков (скорости, температуры, положения селектора), проблемы с проводкой или блоком управления. | Считывание кодов ошибок, проверка датчиков, восстановление контактов, замена вышедших из строя элементов. |
| 5 | Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются пятна красного цвета, уровень масла снижается. | Износ уплотнений, повреждение поддона, трещины в картере, ослабление болтов. | Диагностика места утечки, замена прокладок, сальников, поддонов, затяжка соединений. |
| 6 | Плавают обороты двигателя при движении | Обороты двигателя нестабильны, особенно при наборе скорости или при постоянной нагрузке. | Проблемы с работой гидротрансформатора, неисправность блокировки TCC, проскальзывание фрикционов. | Проверка работы ГТД, диагностика системы блокировки, замена компонентов при необходимости. |
| 7 | Не включаются определенные передачи | Автомобиль не переключается на конкретную передачу (например, нет 3-й или 4-й). | Выход из строя соответствующего соленоида, износ фрикционов этой передачи, программный сбой. | Чтение ошибок, тестирование соленоидов, замена фрикционов, перепрошивка ЭБУ при необходимости. |
| 8 | Шумы и вибрации при работе АКПП | Посторонние звуки (гул, скрежет, вибрация) исходят из области коробки. | Износ подшипников, повреждение зубьев шестерен, дисбаланс вращающихся частей, низкий уровень масла. | Диагностика состояния внутренних компонентов, замена подшипников или других поврежденных деталей. |
| 9 | Невозможно перевести селектор в нужный режим | Рычаг переключения заедает или не переходит в нужное положение (P, R, N, D). | Механические поломки троса или кулисы, неисправность замка безопасности, выход из строя актуатора. | Проверка тросового привода, замена сломанных компонентов, диагностика электроники. |
| 10 | Перегрев АКПП | Температура трансмиссионного масла значительно выше нормы, возможна активация защиты. | Неправильная эксплуатация (частые пробуксовки, буксировка), загрязнение радиатора, старое масло. | Установка дополнительного охлаждения, замена масла и радиатора, контроль уровня и состояния ATF. |
| 11 | Пробуксовка АКПП | Автомобиль теряет тягу, обороты двигателя растут, скорость не увеличивается. | Проскальзывание фрикционов, износ лент, недостаточный уровень или качество масла. | Замена фрикционов, регулировка лент, замена масла и фильтра, чистка гидроблока. |
| 12 | Нестабильная работа в холодное время года | АКПП работает некорректно при низких температурах (дерганье, задержки). | Старое или некачественное масло, которое густеет на морозе, неисправность нагревательного элемента. | Замена масла на рекомендованное производителем, проверка работы подогрева масла. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп A6LF3 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | GRANDEUR | 2014 | 2016 | 2.2L | 6 SP FWD |
| HYUNDAI | SANTA FE | 2007 | 2016 | 2.2L | 6 SP F/4WD |
| KIA | CARNIVAL | 2009 | 2016 | 2.2L | 6 SP F/4WD |
| KIA | CARNIVAL | 2009 | 2016 | 3.3L | 6 SP F/4WD |
| KIA | MOHAVE | 2016 | 2016 | 2.2L | 6 SP R/4WD |
| KIA | SORENTO | 2009 | 2016 | 2.2L | 6 SP F/4WD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /