Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп A4AF3, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
Корейский автопроизводитель компания Hyundai в 2000 году представила новую модификацию четырехступенчатой коробки передач A4AF3, которая была точной копией японского автомата F4A32.
Эта трансмиссия устанавливалась на различные переднеприводные автомобили среднего класса, была дешевой и простой в обслуживании, а ремонт АКПП A4AF3 не отличался сложностью, что позволяло восстанавливать коробки, имеющие огромный пробег
Эта коробка передач зарекомендовала себя как неприхотливая, надежная и выдерживающая длительную эксплуатацию на грязном масле. Автомат имеет ресурс порядка 300 тысяч, а после переборки и капремонта трансмиссия могла пробежать ещё не менее 200 тысяч. Корейские специалисты разрабатывали эту коробку передач на базе японской четырехступки F4A32, поэтому эта АКПП имеет надежную и проверенную временем конструкцию, существенно упрощая использование автомобиля с коробкой автомат.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп A4AF3 /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп A4AF3 их причины и решения /
| № | Описание проблемы | Вероятные причины | Решение |
|---|---|---|---|
| 1 | Задержка переключения передач или отсутствие переключений | Неисправность соленоидов, низкий уровень масла, загрязнённый фильтр, поломка гидроблока | Проверить уровень ATF, заменить масло и фильтр, диагностировать и заменить неисправные соленоиды, прочистить или заменить гидроблок |
| 2 | Пробуксовка передач, потеря мощности | Износ фрикционных дисков, низкое давление масла, перегрев АКПП | Проверить уровень и состояние масла, выполнить дефектовку и ремонт внутренних компонентов (фрикционы, стальные диски) |
| 3 | Удары при переключении передач | Неисправность клапанов гидроблока, износ пакетов фрикционов, неправильный уровень масла | Прочистка/замена гидроблока, замена фрикционов, проверка уровня и состояния ATF |
| 4 | Горит чек (Check Engine) или индикатор AT на панели приборов | Ошибка датчика скорости, соленоида, неисправность блока управления АКПП (TCM) | Считать коды ошибок OBD-II, провести диагностику и заменить вышедшие из строя элементы |
| 5 | Отсутствует задняя передача или она работает с проскальзыванием | Износ барабана задней передачи, поломка поршня, утечка масла | Демонтаж АКПП, разборка и замена компонентов заднего хода |
| 6 | Передачи не включаются после запуска двигателя | Неисправность датчика положения селектора (TR), проблемы с блоком управления, механические поломки внутри АКПП | Проверить датчик TR, провести диагностику TCM, при необходимости разобрать АКПП |
| 7 | Масло АКПП стало мутным, имеет запах горелого | Перегрев АКПП, длительная эксплуатация без замены масла, попадание антифриза в картер | Полная замена масла и фильтра, промывка системы, поиск источника перегрева или утечки охлаждающей жидкости |
| 8 | Плавают обороты при включении D или R | Нестабильное давление масла, неисправность регулятора давления, проблемы с насосом | Проверить давление масла, заменить регулятор давления, при необходимости — насос АКПП |
| 9 | Течь масла из коробки | Износ сальников, повреждение поддона, коррозия или трещины в корпусе | Замена сальников, герметиков, установка нового поддона, при необходимости — ремонт корпуса |
| 10 | Автомобиль дергается на малых скоростях или при разгоне | Неисправность соленоидов, грязь в клапанах гидроблока, износ муфт | Чистка или замена гидроблока, замена соленоидов, дефектовка внутренних компонентов |
| 11 | Не включаются определённые передачи (например, 3-я или 4-я) | Неисправность планетарного механизма, износ фрикционов, проблема с сервоприводом | Диагностика с помощью сканера, демонтаж и ремонт соответствующих узлов |
| 12 | Повышенный расход топлива из-за работы АКПП | Проскальзывание передач, неправильное переключение, неисправность гидротрансформатора | Диагностика состояния фрикционов, гидротрансформатора, замена масла и фильтра |
| 13 | Шум или вибрация при движении | Износ подшипников, шестерён, плохое качество масла или его недостаток | Проверка состояния подшипников и шестерён, замена масла |
| 14 | Невозможно перевести селектор в нужное положение (P, R, N, D) | Механическая поломка рычага переключения, обрыв троса, засор в замке селектора | Проверка и замена троса, очистка или замена замка селектора |
| 15 | Не включается паркинг (авто может двигаться при положении P) | Износ лунного механизма парковочной блокировки, поломка зубьев барабана | Разборка коробки и замена механизма парковочной блокировки |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп A4AF3 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | GETZ | 2004 | 2007 | 1.6L | 4 SP FWD |
| HYUNDAI | GETZ | 2004 | 2007 | 1.4L | 4 SP FWD |
| HYUNDAI | GETZ | 2004 | 2007 | 1.3L | 4 SP FWD |
| KIA | CLARUS | 2000 | 2002 | 1.5L | 4 SP FWD |
| KIA | RIO | 2005 | 2010 | 1.6L | 4 SP FWD |
| KIA | RIO | 2005 | 2010 | 1.4L | 4 SP FWD |
| KIA | SHUMA | 2000 | 2001 | 1.8L | 4 SP FWD |
| KIA | SHUMA | 2000 | 2001 | 1.5L | 4 SP FWD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /