РЕМОНТ АКПП
A350E
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП A350E в Москве
/ качественный ремонт акпп A350E, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
А350E - автоматическая коробка передач от Toyota Motors или же AW30-50LE, которая отличается наличием 5-ти ступеней. Также автомат оснащен электронным управлением. Трансмиссия начала производиться с 1995 года. С 1996 по 1997 год она устанавливалась на автомобиль Lexus GS. Позже она была заменена на A650E для 1998 модельного года.
Автомат устанавливался на заднеприводные Lexus GS300, которые были оборудованы шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра. Такая связка показала отличную динамику и плавность хода. Конструкция коробки позволяет выдерживать момент до 400 Нм.
Цена РЕМОНТА АКПП A350E
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп A350E /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП A350E
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп A350E их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передач | При переводе рычага в режим D или R происходит задержка перед началом движения автомобиля. | Износ фрикционов, низкий уровень масла ATF, загрязнение гидроблока, износ насоса. | Диагностика давления масла, замена ATF и фильтра, чистка или ремонт гидроблока, замена фрикционов при необходимости. |
| 2 | Жёсткое переключение передач (пинки) | Передачи переключаются резко, с толчками, особенно между 1–2 или 2–3 ступенями. | Неправильный уровень масла, загрязнение клапанов гидроблока, неисправность соленоидов, датчики ECT. | Проверить уровень и состояние масла, диагностика блока управления, замена соленоидов, промывка гидроблока. |
| 3 | Отсутствие движения на всех передачах | Автомобиль не двигается ни в одном положении селектора, даже при работающем двигателе. | Обрыв планетарного механизма, выход из строя насоса, поломка главной шестерни. | Полный демонтаж КПП, дефектовка, капитальный ремонт или замена коробки. |
| 4 | Не включается задний ход (R) | В положении R автомобиль не начинает движение назад. | Износ ленточного тормоза, повреждение сервопривода, механическая поломка. | Замена ленты, проверка сервоцилиндра, диагностика внутренних компонентов. |
| 5 | Горит Check Engine или индикатор O/D Off | На приборной панели загораются предупредительные лампы, связанные с работой АКПП. | Ошибка в блоке управления, неисправность датчиков (скорости, температуры масла), проблема с проводкой. | Считать коды ошибок диагностическим сканером, проверить датчики и цепи, заменить вышедшие из строя элементы. |
| 6 | Пробуксовка при ускорении | Обороты двигателя растут, но автомобиль слабо разгоняется. | Пробуксовка фрикционов, износ муфт, низкое давление масла. | Проверка давления масла, замена фрикционов и муфт, ремонт гидроблока. |
| 7 | Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются подтеки красного цвета, характерного для ATF. | Износ сальников, трещина в картере, ослабление поддона, протечка радиатора. | Замена сальников, герметиков, поддона, радиатора, устранение протечек. |
| 8 | Масло в АКПП черное, с запахом гари | Трансмиссионное масло имеет темный цвет и горелый запах, что указывает на перегрев. | Перегрев АКПП из-за пробуксовки, длительной нагрузки, старение масла. | Полная замена ATF и фильтра, промывка системы, диагностика состояния коробки. |
| 9 | Неисправность соленоидов | Проблемы с переключением передач, пинки, блокировка в одной передаче. | Выход из строя одного или нескольких соленоидов, загрязнение, перегорание обмотки. | Замена соленоидов, диагностика цепей управления, очистка гидроблока. |
| 10 | Блокировка в пониженной передаче (аварийный режим) | АКПП работает только на 2–3 передаче, не переключается выше. | Ошибка в блоке управления, неисправность датчиков, проблемы с проводкой. | Считывание ошибок, диагностика датчиков, замена неисправных компонентов, сброс аварийного режима. |
| 11 | Шумы и вибрации при работе АКПП | Посторонние звуки (гул, стук, вибрация) при работе коробки. | Износ подшипников, повреждение шестерён, люфт валов, ослабление креплений. | Диагностика на стенде, дефектовка АКПП, замена подшипников или шестерён, балансировка. |
| 12 | Не включаются некоторые передачи в холодную погоду | При низкой температуре коробка «не тянет» или не переключается. | Загустевшее масло, засор гидроблока, неисправность нагревательного элемента. | Замена ATF на зимнее масло, чистка гидроблока, проверка нагревательного элемента. |
| 13 | Не включается парковочная блокировка (P) | Автомобиль не фиксируется в положении P, возможно скатывание даже на нейтралке. | Износ механизма парковочной блокировки, поломка защёлки, повреждение барабана. | Ремонт или замена механизма парковочной блокировки. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп A350E /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS | GS | 1996 | 1997 | 3.0L | 5 SP RWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /