РЕМОНТ АКПП
722.8
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 722.8 в Москве
/ качественный ремонт акпп 722.8, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
В 2005 году специально для использования на своих компактных автомобилях немецкий производитель Мерседес представил вариатор 8 серии, получивший индекс 722.8. Эта бесступенчатая трансмиссия отличается компактными размерами, она предназначалась для установки на машины с объёмом двигателя 1,5-2 литра.
Новый автомат получился достаточно надежен, однако он не получил должного распространения и в последующем уступил место классическим гидротрансформаторным автоматам. Своевременный ремонт вариатора 722.8 позволит продлить срок службы такой трансмиссии, которая сможет пробежать без капитального восстановления порядка 200 тысяч километров и более.
Цена РЕМОНТА АКПП 722.8
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 722.8 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 722.8
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 722.8 их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка при переключении передач | Автомобиль дергается или задерживается при переходе на следующую передачу во время движения. | Износ фрикционных дисков, загрязнение масла, низкий уровень ATF, программные ошибки ЭБУ. | Замена масла и фильтра, диагностика ЭБУ, обновление прошивки, ремонт механических компонентов. |
| 2 | Нет переключения на повышенную передачу | Коробка не переходит выше второй или третьей передачи даже при высоких оборотах. | Неисправность соленоидов, поломка планетарного механизма, засор гидроблока, ошибки в TCU. | Чистка/замена соленоидов, диагностика гидравлической системы, ремонт или замена внутренних элементов. |
| 3 | Передачи не включаются вовсе | После перевода селектора в положение D или R автомобиль не трогается. | Сильный износ или обрыв фрикционов, заклинивание гидротрансформатора, выход из строя насоса. | Полная разборка и капитальный ремонт КПП, замена поврежденных элементов. |
| 4 | Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются пятна масла, уровень ATF постоянно снижается. | Износ сальников, повреждение поддона картера, трещины в корпусе коробки. | Замена сальников, герметиков, восстановление или замена поврежденных деталей. |
| 5 | Масло пенится или имеет запах гари | Трансмиссионное масло становится темным, пузырится и пахнет горелым. | Перегрев коробки, смешивание жидкостей, длительная эксплуатация без замены масла. | Срочная замена масла и фильтра, проверка наличия внутренних повреждений. |
| 6 | Жесткие переключения передач | Коробка "бьёт" при переключении, особенно между 1→2 и 2→3. | Высокое давление масла, неисправность клапанов модуляции, старое или некачественное масло. | Диагностика давления, замена клапанов модуляции, замена масла на оригинальное. |
| 7 | Отсутствие пониженной передачи | При активации режима «Kick-down» или спуске с горы коробка не понижает передачу. | Неисправность датчиков нагрузки, проблема с программным обеспечением TCU, отказ соленоидов. | Диагностика датчиков, обновление прошивки, замена соленоидов. |
| 8 | Плавающие обороты двигателя при движении | Обороты двигателя резко меняются при постоянном положении педали газа. | Пробуксовка фрикционов, нестабильное давление масла, неисправность гидротрансформатора. | Диагностика состояния фрикционов и гидротрансформатора, ремонт или замена. |
| 9 | Не включается парковочная блокировка (P) | При переводе рычага в положение P автомобиль может двигаться или не фиксируется. | Износ штифта блокировки, поломка механизма Park Lock, деформация рычага. | Ремонт или замена механизма парковочной блокировки. |
| 10 | Шумы из коробки при работающем двигателе | Слышен вой, скрежет или стук при работающем двигателе и в нейтральной передаче. | Износ подшипников, повреждение зубьев шестерен, люфт в планетарном механизме. | Диагностика и замена изношенных подшипников или шестерен, возможна полная переборка. |
| 11 | Сложности с включением задней передачи | Задержка или полное отсутствие включения заднего хода. | Износ фрикционов заднего хода, закупорка каналов в гидроблоке, низкое давление. | Чистка гидроблока, замена фрикционов, диагностика давления масла. |
| 12 | Появление металлической стружки в поддоне | При замене масла обнаруживается большое количество металлической стружки. | Износ внутренних компонентов (подшипники, шестерни, барабаны), начало серьёзного износа. | Срочный ремонт, диагностика степени износа, возможно полная замена коробки. |
| 13 | Неисправность троса переключения передач | Рычаг переключения не соответствует реальному положению передач, переключения происходят некорректно. | Растяжение или обрыв троса, неправильная регулировка. | Замена или регулировка троса переключения. |
| 14 | Перегрев коробки передач | Повышенная температура работы АКПП, быстрый выход масла из строя. | Частые нагрузки (городской цикл, буксировка), неисправность радиатора охлаждения. | Установка дополнительного радиатора, замена штатного, замена масла. |
| 15 | Ошибка "Transmission Malfunction" | На приборной панели загорается предупреждение о неисправности трансмиссии. | Ошибка датчика скорости, проблемы с проводкой, неисправность ЭБУ. | Диагностика с помощью STAR Diagnosis, замена датчиков, ремонт проводки. |
| 16 | Самопроизвольное переключение в аварийный режим | Коробка переходит в аварийный режим с ограничением скорости и передач. | Ошибка в одном из датчиков, перегрев, сбой ПО, неисправность соленоидов. | Диагностика ошибок, замена датчиков, обновление ПО, замена соленоидов. |
| 17 | Затруднённый старт после долгого простоя | После ночного стояния машина плохо трогается с места. | Потеря давления в системе, утечки через клапаны, износ манжет. | Проверка гидравлической системы, замена изношенных клапанов и уплотнителей. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 722.8 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES - BENZ | A-CLASS | 2004 | 2012 | 2.0L | CVT FWD |
| MERCEDES - BENZ | B-CLASS | 2004 | 2012 | 2.0L | CVT FWD |
| MERCEDES - BENZ | A-CLASS | 2004 | 2012 | 1.7L | CVT FWD |
| MERCEDES - BENZ | B-CLASS | 2004 | 2012 | 1.7L | CVT FWD |
| MERCEDES - BENZ | A-CLASS | 2004 | 2012 | 1.5L | CVT FWD |
| MERCEDES - BENZ | B-CLASS | 2004 | 2012 | 1.5L | CVT FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /