РЕМОНТ АКПП
6R80
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 6R80 в Москве
/ качественный ремонт акпп 6R80, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
6R80 — шестиступенчатая автоматическая трансмиссия, которую разработала компания Ford. Она спроектирована на основе 6HP26, по сути, является модифицированной ее версией. В Форд разработали индивидуальный корпус клапанов и соленоиды для 6R80. Устанавливалась акпп преимущественно на заднеприводные и полноприводные автомобили Ford (Everest, Expedition, F-150, Mustang, Ranger, Transit, Navigator), Lincoln Navigator, Mazda. АКПП работает в связке с двигателями объемом 2-6,2 л. Способна выдерживать крутящий момент до 650 Нм.
Цена РЕМОНТА АКПП 6R80
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 6R80 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 6R80
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 6R80 их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передачи | После перевода селектора в режим D или R автомобиль долго не начинает движение. | Низкий уровень масла, загрязнение фильтра, износ муфт, неисправность клапана давления. | Проверить уровень масла, заменить масло и фильтр, диагностировать гидроблок и муфты. |
| 2 | Передачи не переключаются | Коробка остаётся на одной передаче, отсутствует переключение вверх или вниз. | Неисправны соленоиды, ошибки TCM, повреждение проводки, неправильный сигнал датчиков. | Считать ошибки OBD-II, проверить соленоиды и датчики, при необходимости — замена. |
| 3 | Удары и рывки при переключении | Коробка дергается, ощущаются толчки при переключении передач. | Износ фрикционных дисков, загрязнение масла, залипание клапанов в гидроблоке. | Замена масла и фильтра, ремонт гидроблока, замена изношенных компонентов. |
| 4 | Плавающие обороты при переключениях | Обороты двигателя подскакивают без явной причины при переключении передач. | Проблемы с датчиками скорости, неисправность TCM, задержки в управлении соленоидами. | Диагностика датчиков, обновление прошивки TCM, замена вышедших из строя элементов. |
| 5 | Посторонние шумы (гул, стук) | Гул, вой или стук при работе коробки. | Износ подшипников, повреждение планетарного механизма, дефекты зубьев шестерён. | Диагностика по звуку, вскрытие КПП, замена изношенных деталей или замена агрегата. |
| 6 | Проскальзывание передач | Двигатель набирает обороты, но машина не ускоряется должным образом. | Износ фрикционных дисков, недостаточное давление масла, загрязнение масла. | Замена масла и фильтра, диагностика и замена фрикционов, проверка насоса. |
| 7 | Коробка не включает заднюю передачу | Автомобиль не двигается назад при переводе рычага в положение R. | Износ задней ленты, неисправность сервопривода, заклинивание клапанов. | Проверка уровня масла, ремонт или замена сервопривода, замена изношенных элементов. |
| 8 | Не включаются все передачи | После прогрева коробка вообще не включает ни одну передачу. | Поломка насоса, серьёзные внутренние повреждения, утечка масла. | Проверка насоса, диагностика утечек, возможна замена или капитальный ремонт. |
| 9 | Повышенный расход топлива | Резкое увеличение расхода топлива без видимой причины. | Проблемы с переключением передач, проскальзывание, неэффективная работа гидротрансформатора. | Диагностика работы КПП, замена масла, ремонт гидротрансформатора или фрикционов. |
| 10 | Ошибка Check Engine / Transmission | На панели загорается индикатор "Check Engine" или "Transmission Overtemp". | Неисправность датчиков, перегрев масла, ошибки TCM, электрические проблемы. | Считать коды ошибок, диагностика системы, замена датчиков, ремонт проводки. |
| 11 | Течь масла из коробки | Масло подтекает под машиной после стоянки. | Износ сальников, трещины в картере, ослабление болтов поддона, повреждение радиатора. | Проверка всех соединений, замена сальников, герметиков, при необходимости — ремонт картера. |
| 12 | Перегрев трансмиссионного масла | Частые включения режима перегрева, запах горелого масла. | Неправильное масло, частые нагрузки, неисправность радиатора. | Замена на оригинальное масло, установка дополнительного радиатора, ремонт системы охлаждения. |
| 13 | Неисправность гидротрансформатора | Потеря мощности, вибрации, шум при разгоне. | Износ игольчатых подшипников, люфт, повреждение крыльчатки. | Демонтаж и замена гидротрансформатора, замена масла и фильтра. |
| 14 | Блокировка в пониженной передаче (Limp Mode) | Коробка переходит в аварийный режим и работает только на 2–3 передаче. | Ошибка TCM, неисправные соленоиды, проблемы с проводкой. | Считать коды ошибок, диагностика TCM, замена соленоидов, восстановление проводки. |
| 15 | Невозможно перевести селектор в нужное положение | Рычаг переключения не двигается в нужное положение (D, R и т.д.). | Неисправность замка селектора, механическая поломка внутри КПП, заедание троса. | Проверка работы замка, смазка или замена троса, диагностика внутренних механизмов. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 6R80 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | EXPEDITION | 2009 | 2016 | 3.5L | 6 SP R/4WD |
| FORD | EXPEDITION | 2009 | 2016 | 5.0L | 6 SP R/4WD |
| FORD | EXPEDITION | 2009 | 2016 | 5.4L | 6 SP R/4WD |
| FORD | EXPEDITION EL | 2009 | 2016 | 3.5L | 6 SP R/4WD |
| FORD | EXPEDITION EL | 2009 | 2016 | 5.0L | 6 SP R/4WD |
| FORD | EXPEDITION EL | 2009 | 2016 | 5.4L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2016 | 3.5L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2016 | 2.7L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2016 | 3.7L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2016 | 5.0L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2016 | 5.4L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2016 | 4.6L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2016 | 6.2L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2016 | 3.5L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2016 | 2.7L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2016 | 3.7L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2016 | 5.0L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2016 | 5.4L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2016 | 4.6L | 6 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2016 | 6.2L | 6 SP R/4WD |
| FORD | MUSTANG | 2010 | 2016 | 2.3L | 6 SP RWD |
| FORD | MUSTANG | 2010 | 2016 | 3.7L | 6 SP RWD |
| FORD | MUSTANG | 2010 | 2016 | 5.0L | 6 SP RWD |
| FORD | RANGER | 2010 | 2016 | 2.2L | 6 SP R/4WD |
| FORD | RANGER | 2010 | 2016 | 2.5L | 6 SP R/4WD |
| FORD | RANGER | 2010 | 2016 | 3.0L | 6 SP R/4WD |
| FORD | RANGER | 2010 | 2016 | 3.2L | 6 SP R/4WD |
| FORD | TRANSIT | 2014 | 2016 | 3.2L | 6 SP RWD |
| FORD | TRANSIT | 2014 | 2016 | 3.5L | 6 SP RWD |
| FORD | TRANSIT | 2014 | 2016 | 3.7L | 6 SP RWD |
| LINCOLN | NAVIGATOR | 2009 | 2016 | 3.5L | 6 SP R/4WD |
| LINCOLN | NAVIGATOR | 2009 | 2016 | 5.0L | 6 SP R/4WD |
| LINCOLN | NAVIGATOR | 2009 | 2016 | 5.4L | 6 SP R/4WD |
| MAZDA | PICKUP BT50 | 2011 | 2011 | 2.2L | 5 SP R/4WD |
| MAZDA | PICKUP BT50 | 2011 | 2011 | 3.2L | 5 SP R/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /