РЕМОНТ АКПП
6L45

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП 6L45 в Москве

/ качественный ремонт акпп 6L45, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /

6L45

В середине двухтысячных годов американский производитель General Motors выпустил второе поколение модульных универсальных в использовании шестиступенчатых коробок передач, предназначенных для заднеприводных автомобилей. Коробка передач 6L45 имела надежную конструкцию, она устанавливалась не только на американские, но и на японские и европейские машины. Ремонт АКПП 6L45 выполнялся с использованием оригинальных ремкомплектов, что позволяло полностью вернуть к жизни даже трансмиссии, которые имели огромный пробег.

Базовой модификацией стала версия трансмиссии 6L45, предназначенная для крутящего момента двигателя не более 450 Ньютон метров. Эта коробка пользовалась популярностью на рынке, в частности, она устанавливалась на кроссовер первого и второго поколения BMW Х5.

Цена РЕМОНТА АКПП 6L45

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 6L45 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

гарантия 12 месяцев
ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 6L45

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 6L45 их причины и решения /

Проблема Описание Причины Решение
Толчки при переключении передач Водитель ощущает резкие толчки или удары при переключении передач, особенно при разгоне.
  • Износ фрикционных дисков.
  • Загрязнение масла продуктами износа.
  • Неисправность гидроблока (клапанной плиты).
  • Проверить уровень и состояние масла, при необходимости заменить.
  • Очистить или заменить гидроблок.
  • Провести диагностику и ремонт механической части коробки.
Задержка переключения передач Переключение между передачами происходит с заметной задержкой, что снижает комфорт управления автомобилем.
  • Низкий уровень масла или его загрязнение.
  • Неисправность соленоидов в гидроблоке.
  • Проблемы с электронным блоком управления (ЭБУ).
  • Проверить и долить масло, при необходимости заменить.
  • Провести диагностику соленоидов, очистить или заменить их.
  • Обновить программное обеспечение ЭБУ или заменить блок.
Пробуксовка передач Автомобиль теряет тягу, передачи "проскальзывают", что приводит к потере мощности.
  • Износ фрикционных элементов.
  • Недостаточное давление масла.
  • Засорение масляного фильтра.
  • Заменить изношенные фрикционные диски.
  • Проверить работу масляного насоса и давление в системе.
  • Заменить масляный фильтр и масло.
Отсутствие переключения на повышенные передачи Коробка передач "застревает" на одной передаче и не переключается выше.
  • Неисправность датчиков скорости или положения дроссельной заслонки.
  • Проблемы с ЭБУ.
  • Снижение давления в гидросистеме.
  • Проверить и заменить датчики.
  • Провести диагностику ЭБУ, обновить ПО или заменить блок.
  • Проверить работу масляного насоса и клапанов.
Шумы и вибрации при работе Водитель слышит посторонние шумы (гул, скрежет) или чувствует вибрацию от коробки передач.
  • Износ подшипников или шестерён.
  • Недостаточная смазка внутренних элементов.
  • Механическое повреждение деталей.
  • Провести полную разборку и дефектовку коробки.
  • Заменить изношенные детали.
  • Проверить уровень и качество масла.
Потеря тяги после перегрева После длительной езды или буксировки автомобиль теряет тягу, загорается индикатор неисправности АКПП.
  • Перегрев масла из-за неисправности радиатора охлаждения.
  • Загрязнение масла продуктами износа.
  • Неисправность термостата.
  • Проверить и очистить радиатор охлаждения.
  • Заменить масло и фильтр.
  • Проверить термостат, при необходимости заменить.
Утечка масла Под автомобилем видны масляные пятна, уровень масла в коробке передач постоянно снижается.
  • Износ уплотнительных колец и прокладок.
  • Трещины в корпусе коробки передач.
  • Ослабление креплений масляных трубок.
  • Заменить уплотнители и прокладки.
  • Провести ремонт корпуса или заменить его.
  • Подтянуть крепления трубок.
Рывки при трогании с места Автомобиль дергается при начале движения, что затрудняет плавное трогание.
  • Износ муфт или тормозных лент.
  • Неправильная работа гидротрансформатора.
  • Загрязнение масла.
  • Проверить и заменить изношенные элементы.
  • Провести диагностику и ремонт гидротрансформатора.
  • Заменить масло и фильтр.
Ошибка P0730 (неверное передаточное число) На приборной панели загорается индикатор Check Engine, а диагностический сканер показывает ошибку P0730.
  • Износ механических элементов коробки передач.
  • Неисправность датчиков скорости.
  • Программный сбой ЭБУ.
  • Провести капитальный ремонт коробки передач.
  • Проверить и заменить датчики скорости.
  • Обновить программное обеспечение ЭБУ.
Режим аварийной работы (limp mode) Коробка передач переходит в аварийный режим, ограничивая выбор передач (обычно остаётся только 3-я передача).
  • Серьёзные механические повреждения внутри коробки.
  • Неисправность электронных компонентов (ЭБУ, проводка).
  • Низкий уровень масла.
  • Провести полную диагностику и ремонт коробки передач.
  • Проверить электронику и проводку.
  • Долить масло до нормального уровня.
Грубое переключение на холодную При холодном запуске коробка передач работает жёстко, переключения происходят с толчками.
  • Загустевшее масло на холодную.
  • Неисправность температурного датчика.
  • Износ механических элементов.
  • Заменить масло на рекомендованное производителем.
  • Проверить и заменить температурный датчик.
  • Провести диагностику и ремонт коробки передач.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 6L45 /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передач
BMW1-SERIES200620133.0L6 SP RWD
BMW1-SERIES200620132.0L6 SP RWD
BMW1-SERIES200620131.6L6 SP RWD
BMW3-SERIES200620132.5L6 SP R/4WD
BMW3-SERIES200620133.0L6 SP R/4WD
BMW5-SERIES200620102.5L6 SP R/4WD
BMW5-SERIES200620103.0L6 SP R/4WD
BMW6 SERIES200720133.0L6 SP RWD
BMWX1200920163.0L6 SP R/4WD
BMWX1200920162.0L6 SP R/4WD
BMWX3200720112.5L6 SP 4WD
BMWX3200720113.0L6 SP 4WD
BMWZ4200920163.0L6 SP RWD
CADILLACCT5201020143.6L6 SP R/4WD
CADILLACCTS201320162.0L6 SP R/4WD
CADILLACSTS200620133.0L6 SP R/4WD
CADILLACSTS200620132.0L6 SP R/4WD
CADILLACSTS200620133.6L6 SP R/4WD
CADILLACSTS200620134.6L6 SP R/4WD

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /