Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп Powershift / 6DCT450 / MPS6, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
Powershift 6DCT450 MPS6 - автоматическая коробка передач была разработана специалистами компании Getrag для установки на автомобили американской компании Chrysler. Впоследствии эта трансмиссия использовалась на Volvo, Land Rover и автомобили Ford.
В начале двухтысячных годов немецкая компания Getrag начала разработку преселективных коробок передач с двойным сцеплением. Одной из особенностей данной модификации коробок передач является максимально плавное переключение передач без прерывания потока мощности.Автоматическая коробка передач Powershift 6DCT450 MPS6 отличается повышенными требованиями к сервисным работам. Необходимо выполнять замену трансмиссионного масла и фильтрующих элементов каждые 30.000 километров. Данная работа производится исключительно на сервисных станциях. Кроме того следует учитывать тот факт, что выполнить качественный ремонт преселективной коробки передач могут исключительно в специализированных сервисных центрах.
/ ниже приведена цена (стоимость) ремонта раличных узлов 6DCT450 / MPS6 / Powershift /
от 45 000 руб.
от 65 000 руб.
от 40 000 руб.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп Powershift / 6DCT450 / MPS6 /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп Powershift / 6DCT450 / MPS6 их причины и решения /
Проблема | Описание | Причины | Решения |
---|---|---|---|
Толчки, рывки или "дерганье" при переключении передач | Неравномерные толчки или рывки при переключении передач, особенно между первой и второй. |
- Износ дисков сцепления. - Неисправность мехатроника (гидравлического блока управления). - Загрязнение масла продуктами износа. - Программный сбой в TCM (блоке управления коробкой передач). |
- Проверить состояние масла. При загрязнении — заменить масло и промыть систему. - Диагностировать мехатроник. При необходимости — ремонт или замена. - Обновить программное обеспечение TCM. - Заменить изношенные диски сцепления. |
Задержки при переключении передач | Передачи включаются с задержкой, особенно при старте с места или при переходе на повышенные передачи. |
- Низкий уровень масла. - Засорение фильтра масляной системы. - Неисправность соленоидов в мехатронике. - Поломка актуатора сцепления. |
- Проверить уровень масла и долить/заменить его при необходимости. - Очистить или заменить масляный фильтр. - Провести диагностику мехатроника. Заменить неисправные соленоиды. - Отремонтировать или заменить актуатор сцепления. |
Перегрев коробки передач | На панели приборов появляется предупреждение о перегреве АКПП. Автомобиль переходит в аварийный режим. |
- Низкий уровень масла. - Загрязнение радиатора охлаждения. - Неисправность термостата или насоса охлаждающей жидкости. - Программный сбой в системе контроля температуры. |
- Проверить уровень масла и восстановить его. - Очистить радиатор охлаждения. - Проверить термостат и насос. При необходимости — заменить их. - Обновить программное обеспечение TCM. |
Включение аварийного режима | Коробка передач переходит в аварийный режим (доступна только одна передача, обычно третья). На панели приборов загорается индикатор неисправности АКПП. |
- Сильный износ внутренних компонентов коробки передач. - Неисправность мехатроника. - Проблемы с электропитанием или проводкой. - Сбои в работе датчиков скорости или положения селектора. |
- Провести комплексную диагностику АКПП. - Проверить мехатроник и отремонтировать его при необходимости. - Проверить целостность электропроводки и контактов. - Заменить неисправные датчики. |
Шумы или вибрации при движении | Посторонние шумы (гул, скрежет) или вибрации при движении. Шумы усиливаются при переключении передач. |
- Износ подшипников или шестерен внутри коробки передач. - Повреждение синхронизаторов. - Неправильная работа сцепления. |
- Провести диагностику коробки передач для выявления источника шума. - Разобрать коробку и заменить изношенные детали. - Проверить состояние сцепления и заменить его при необходимости. |
Утечка масла | Масло протекает через сальники, уплотнители или корпус коробки передач. Уровень масла снижается, что может привести к проблемам с переключением передач. |
- Износ сальников или уплотнителей. - Трещины в корпусе коробки передач. - Ослабление креплений или соединений. |
- Проверить все уплотнители и сальники. Заменить изношенные. - Осмотреть корпус коробки на наличие трещин. При необходимости — ремонт или замена корпуса. - Подтянуть все крепления и соединения. |
Пробуксовка сцепления | При разгоне обороты двигателя увеличиваются, но скорость не растет. Автомобиль "буксует". |
- Износ или повреждение дисков сцепления. - Неисправность актуатора сцепления. - Низкий уровень масла. |
- Проверить состояние сцепления и заменить его при необходимости. - Проверить работу актуатора сцепления. При необходимости — ремонт или замена. - Долить масло до нормального уровня. |
Замедленная реакция на педаль газа | Автомобиль медленно реагирует на нажатие педали газа. Особенно заметно при старте с места или при переключении передач. |
- Износ или проскальзывание сцепления. - Программный сбой в TCM. - Неисправность датчиков (например, датчика положения педали газа). |
- Проверить состояние сцепления и заменить его при необходимости. - Обновить программное обеспечение TCM. - Проверить и заменить неисправные датчики. |
Невозможность включения задней передачи | Задняя передача не включается или включается с трудом. |
- Износ механизма включения задней передачи. - Неисправность актуатора сцепления. - Программный сбой в TCM. |
- Проверить механизм включения задней передачи и отремонтировать его. - Проверить работу актуатора сцепления. При необходимости — ремонт или замена. - Обновить программное обеспечение TCM. |
Неправильное переключение передач | Коробка передач переключается на неправильные передачи (например, пропускает передачи или переключается слишком рано/поздно). |
- Программный сбой в TCM. - Неисправность датчиков скорости или нагрузки. - Износ внутренних компонентов коробки передач. |
- Обновить программное обеспечение TCM. - Проверить и заменить неисправные датчики. - Провести диагностику коробки передач и заменить изношенные детали. |
Вибрации при старте с места | Вибрации при трогании с места или при малых скоростях. |
- Износ дисков сцепления. - Неисправность актуатора сцепления. - Проблемы с демпфирующими элементами. |
- Проверить состояние сцепления и заменить его при необходимости. - Проверить работу актуатора сцепления. При необходимости — ремонт или замена. - Проверить демпферы и заменить их при износе. |
Проблемы с адаптацией коробки передач | После замены масла или ремонта коробка передач работает некорректно. Переключения передач происходят с задержками или рывками. |
- Не завершена процедура адаптации коробки передач. - Программный сбой в TCM. |
- Провести процедуру адаптации коробки передач с использованием диагностического оборудования. - Обновить программное обеспечение TCM. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп Powershift / 6DCT450 / MPS6 /
Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
---|---|---|---|---|---|
CHRYSLER | 200 | 2007 | 2014 | 2.0L | 6 WD FWD |
CHRYSLER | SEBRING | 2007 | 2010 | 2.2L | 6 WD FWD |
CHRYSLER | SEBRING | 2007 | 2010 | 2.0L | 6 WD FWD |
CITROEN | C5 | 2010 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD |
CITROEN | DS3 | 2012 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD |
CITROEN | DS4 | 2011 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD |
CITROEN | DS5 | 2011 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD |
DODGE | AVENGER | 2007 | 2014 | 2.0L | 6 WD FWD |
DODGE | JOURNEY | 2008 | 2016 | 2.2L | 6 WD F/4WD |
DODGE | JOURNEY | 2008 | 2016 | 2.0L | 6 WD F/4WD |
FORD | ESCAPE | 2012 | 2016 | 2.0L | 6 WD 4WD |
FORD | ESCAPE | 2015 | 2016 | 2.0L | 6 WD 4WD |
FORD | FOCUS | 2016 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
FORD | FOCUS ST | 2011 | 2016 | 2.5T | 6 WD FWD |
FORD | FUSION | 2014 | 2016 | 2.0L | 6 WD F/4WD |
FORD | GALAXY | 2010 | 2015 | 2.2L | 6 WD FWD |
FORD | GALAXY | 2010 | 2015 | 2.0L | 6 WD FWD |
FORD | GALAXY | 2015 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
FORD | MONDEO | 2008 | 2016 | 2.3L | 6 WD FWD |
FORD | MONDEO | 2008 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
FORD | MONDEO | 2008 | 2016 | 1.8T | 6 WD FWD |
FORD | MONDEO | 2008 | 2016 | 2.2D | 6 WD FWD |
FORD | MONDEO | 2008 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD |
FORD | S-MAX | 2015 | 2016 | 2.0L | 6 WD F/4WD |
FORD | S-MAX | 2010 | 2015 | 2.0L | 6 WD FWD |
LAND ROVER | FREELANDER | 2010 | 2011 | 2.2L | 6 WD F/4WD |
LAND ROVER | FREELANDER | 2010 | 2011 | 2.0L | 6 WD F/4WD |
LAND ROVER | RANGE ROVER EVOQUE | 2011 | 2011 | 2.2L | 6 WD F/4WD |
LAND ROVER | RANGE ROVER EVOQUE | 2011 | 2011 | 2.0L | 6 WD F/4WD |
MITSUBISHI | LANCER EVO | 2007 | 2016 | 2.0T | 6 WD 4WD |
MITSUBISHI | OUTLANDER | 2008 | 2013 | 2.2D | 6 WD F/4WD |
RENAULT | LAGUNA | 2015 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD |
RENAULT | SCENIC | 2016 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD |
VOLVO | C30 | 2009 | 2012 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | C30 | 2009 | 2012 | 1.6L | 6 WD FWD |
VOLVO | C70 | 2008 | 2013 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | C70 | 2008 | 2013 | 1.6L | 6 WD FWD |
VOLVO | S40 | 2008 | 2012 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | S60 | 2010 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | S60 | 2010 | 2016 | 1.6L | 6 WD FWD |
VOLVO | S60 | 2010 | 2016 | 2.4L | 6 WD FWD |
VOLVO | S80 | 2009 | 2016 | 2.5L | 6 WD FWD |
VOLVO | S80 | 2009 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | S80 | 2009 | 2016 | 1.6L | 6 WD FWD |
VOLVO | V40 | 2012 | 2016 | 1.6L | 6 WD FWD |
VOLVO | V50 | 2008 | 2012 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | V60 | 2010 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | V60 | 2010 | 2016 | 1.6L | 6 WD FWD |
VOLVO | V70 | 2009 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | V70 | 2009 | 2016 | 1.6L | 6 WD FWD |
VOLVO | XC60 | 2009 | 2016 | 2.0L | 6 WD FWD |
VOLVO | XC60 | 2009 | 2016 | 2.4L | 6 WD FWD |
VOLVO | XC90 | 2010 | 2011 | 2.4L | 6 WD FWD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /