РЕМОНТ АКПП
5R55S
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 5R55S в Москве
/ качественный ремонт акпп 5R55S, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
5-ти ступенчатая АКПП 5R55S, для модификаций которой американцы придумали буквы сторон света (север-юг-. ), вышла в 2000 году и довольно часто встречается у нас с Ford Explorer и THUNDERBIRD. Кроме Форда и Линкольна ее использовали на Пикапах Мазды в тропиках Азии и англичане ставили на Ягуар S-type два года. В 2002-м сыроватую коробку 5R55N заменила новая подмодификация – 5R55W, а в 2003-м после дополнительных доработок вышла 5R55S.
5R55S — надежная, комфортная в эксплуатации коробка передач, ресурс которой составляет около 200.000 км пробега при нужном уходе. Уход за трансмиссией заключается в своевременной замене масла и масляного фильтра. Следует помнить о том, что АКПП чувствительная к некачественному маслу из-за которого могут прийти в негодность соленоиды или гидроблок.
Цена РЕМОНТА АКПП 5R55S
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 5R55S /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 5R55S
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 5R55S их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка переключения передач | Коробка долго "думает" перед переключением на следующую передачу, особенно при ускорении или замедлении. | Износ фрикционов, низкий уровень ATF, загрязнённый фильтр, проблемы с соленоидами. | Замена масла и фильтра, диагностика соленоидов, ремонт или замена гидроблока. |
| 2 | Толчки и рывки при переключении | Чувствуются резкие удары при переходе между передачами. | Неисправность клапана регулирования давления, износ муфт, старое масло. | Замена масла, проверка и замена соленоидов, возможен капремонт. |
| 3 | Нет переключения на повышенную передачу | АКПП не переходит на 3-ю, 4-ю или 5-ю передачу даже при высоких оборотах. | Неисправность PCM/TCM, проблема с соленоидом переключения, механическая поломка планетарного механизма. | Диагностика сканером, замена соленоидов, ремонт внутренних компонентов. |
| 4 | Буксует при переключении | Мотор раскручивается, но машина не набирает скорость. | Прожигание фрикционов, недостаточный уровень масла, износ ленты тормоза. | Капитальный ремонт, замена фрикционов, долив или замена масла. |
| 5 | Ошибка P0700 / P0706 / P0715 и другие | На приборной панели горит индикатор Check Engine, коды ошибок указывают на неисправность трансмиссии. | Неисправность датчиков скорости, давления, выход из строя TCM, проводки. | Считывание кодов ошибок, замена датчиков, диагностика блока управления. |
| 6 | Не включаются определённые передачи (например, нет задней) | Не работает одна или несколько передач, автомобиль может не двигаться назад или вперёд. | Обрыв ленты тормоза, повреждение барабана, износ фрикционов, поломка насоса. | Разборка и дефектовка коробки, замена повреждённых компонентов. |
| 7 | Утечка масла | Под автомобилем появляются подтеки трансмиссионного масла. | Износ сальников, повреждение картера, ослабление болтов поддона, трещины в радиаторе. | Замена сальников, герметиков, ремонт или замена поддона, проверка радиатора. |
| 8 | Перегрев АКПП | Коробка начинает работать некорректно после нагрева, особенно в жаркую погоду или при нагрузке. | Недостаточная циркуляция масла, засор радиатора, высокий пробег, буксировка без охлаждения. | Установка дополнительного охладителя, замена масла, прочистка системы охлаждения. |
| 9 | Шумы и вибрации | Стуки, гул или жужжание при движении или на холостом ходу. | Износ подшипников, повреждение шестерён, люфты в валу. | Диагностика на стенде, замена подшипников или других повреждённых деталей. |
| 10 | Не включаются передачи после запуска | После запуска двигателя невозможно перевести селектор в режим D или R. | Неисправность тросика выбора режима, поломка блокиратора, сбой TCM. | Проверка троса, замена блокиратора, перепрошивка или замена TCM. |
| 11 | Плавающие обороты при езде | Обороты двигателя скачут, хотя педаль газа нажата стабильно. | Проблемы с гидротрансформатором, нестабильная работа соленоидов, низкий уровень масла. | Проверка ГДТ, замена соленоидов, долив или замена масла. |
| 12 | Невозможность перевода рычага КПП в нужный режим | Рычаг заедает или не доходит до нужной позиции. | Поломка троса, износ механизма селектора, заклинивание в замке безопасности. | Замена троса, ремонт селектора, диагностика замка. |
| 13 | Горит лампа OD OFF | Лампочка OD выключена, коробка не использует пятую передачу. | Сбой в электронике, неисправность переключателя OD, ошибка TCM. | Диагностика, сброс ошибок, замена переключателя. |
| 14 | Повышенный расход масла | Уровень ATF падает быстрее обычного, требуется частый долив. | Утечки, прожигание фрикционов, неисправность клапанов. | Поиск и устранение утечек, капитальный ремонт при внутренних поломках. |
| 15 | Неисправность гидротрансформатора (ГДТ) | Потеря мощности, вибрации, запах гари. | Перегрев, длительная буксовка, износ игольчатого подшипника. | Замена гидротрансформатора, иногда с демонтажем всей коробки. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 5R55S /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | MUSTANG | 2005 | 2010 | 4.0L | 5 SP RWD |
| FORD | MUSTANG | 2005 | 2010 | 4.6L | 5 SP RWD |
| MAZDA | BT-50 | 2006 | 2011 | 3.0L | 5 SP R/4WD |
| MAZDA | BT-50 | 2006 | 2011 | 2.5D | 5 SP R/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /