РЕМОНТ АКПП
5R110W
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 5R110W в Москве
/ качественный ремонт акпп 5R110W, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач 5R110W появилась в 2003-м году. Разработка данной трансмиссии велась с прицелом на использование с полноприводными пикапами и мощными внедорожниками от компании Форд.
Коробка передач получилось чрезвычайно удачной и надёжной. В общей сложности она просуществовала на конвейере более 10 лет, после чего ей на смену пришли полностью автоматические шестиступенчатые коробки передач.
Одной из особенностей данной модификации коробок передач является её усиленная конструкция. Трансмиссия предназначена для использования на автомобилях с рабочим объемом до 6 литров. Широкое использование автоматических систем положительным образом сказалось на комфорте использования этой автоматической коробки передач.Для минимизации размеров автоматической трансмиссии были использованы принципиально новые схемы с расположением приводных валов, которые находятся максимально близко друг к другу. Подобное никоим образом не сказалось на показателях надёжности, но при этом позволило уменьшить габариты трансмиссий.
Цена РЕМОНТА АКПП 5R110W
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 5R110W /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 5R110W
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 5R110W их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передачи | После перевода селектора в положение D или R автомобиль долго не начинает движение. | Низкий уровень масла, загрязнённый фильтр, износ муфт, неисправность клапана давления. | Проверить уровень масла и его состояние, заменить масло и фильтр, проверить работу гидроблока, при необходимости — ремонт КПП. |
| 2 | Передачи не переключаются | Коробка остаётся на одной передаче, отсутствует переключение вверх или вниз. | Неисправны соленоиды, проблемы с PCM (блок управления двигателем), повреждение проводки. | Считать ошибки сканированием OBD-II, заменить неисправные соленоиды, диагностировать блок управления и проводку. |
| 3 | Удары и рывки при переключении | Коробка дергается, ощущаются толчки при переключении передач. | Изношенные фрикционные диски, неправильный уровень масла, загрязнение клапанов гидроблока. | Замена масла и фильтра, диагностика состояния фрикционов, ремонт гидроблока или капитальный ремонт. |
| 4 | Плавающие обороты при переключениях | Обороты двигателя подскакивают без явной причины при переключении передач. | Проблемы с датчиками скорости, неисправность модуля управления трансмиссией (TCM). | Диагностика датчиков, обновление прошивки TCM, замена вышедших из строя датчиков. |
| 5 | Посторонние шумы (гул, стук) | Гул, вой или стук при работе коробки. | Износ подшипников, повреждение планетарного механизма, дефекты зубьев шестерён. | Диагностика по звуку, вскрытие КПП, замена изношенных деталей или замена агрегата. |
| 6 | Проскальзывание передач | Двигатель набирает обороты, но машина не ускоряется должным образом. | Износ фрикционных дисков, недостаточное давление масла, загрязнение масла. | Замена масла и фильтра, диагностика и замена фрикционов, проверка насоса. |
| 7 | Коробка не включает заднюю передачу | Автомобиль не двигается назад при переводе рычага в положение R. | Износ задней ленты, неисправность сервопривода, заклинивание клапанов. | Проверка уровня масла, ремонт или замена сервопривода, замена изношенных элементов. |
| 8 | Не включаются все передачи | После прогрева коробка вообще не включает ни одну передачу. | Поломка насоса, серьёзные внутренние повреждения, утечка масла. | Проверка насоса, диагностика утечек, возможна замена или капитальный ремонт. |
| 9 | Повышенный расход топлива | Резкое увеличение расхода топлива без видимой причины. | Проблемы с переключением передач, проскальзывание, неэффективная работа гидротрансформатора. | Диагностика работы КПП, замена масла, ремонт гидротрансформатора или фрикционов. |
| 10 | Ошибка Check Engine / Transmission | На панели загорается индикатор "Check Engine" или "Transmission Overtemp". | Неисправность датчиков, перегрев масла, ошибки TCM, электрические проблемы. | Считать коды ошибок, диагностика системы, замена датчиков, ремонт проводки. |
| 11 | Течь масла из коробки | Масло подтекает под машиной после стоянки. | Износ сальников, трещины в картере, ослабление болтов поддона, повреждение радиатора. | Проверка всех соединений, замена сальников, герметиков, при необходимости — ремонт картера. |
| 12 | Перегрев трансмиссионного масла | Частые включения режима перегрева, запах горелого масла. | Неправильное масло, частые нагрузки (буксировка), неисправность радиатора. | Замена на оригинальное масло, установка дополнительного радиатора, ремонт системы охлаждения. |
| 13 | Неисправность гидротрансформатора | Потеря мощности, вибрации, шум при разгоне. | Износ игольчатых подшипников, люфт, повреждение крыльчатки. | Демонтаж и замена гидротрансформатора, замена масла и фильтра. |
| 14 | Блокировка в пониженной передаче (Limp Mode) | Коробка переходит в аварийный режим и работает только на 2-3 передаче. | Ошибка TCM, неисправные соленоиды, проблемы с проводкой. | Считать коды ошибок, диагностика TCM, замена соленоидов, восстановление проводки. |
| 15 | Невозможно перевести селектор в нужное положение | Рычаг переключения не двигается в нужное положение (D, R и т.д.). | Неисправность замка селектора, механическая поломка внутри КПП, заедание троса. | Проверка работы замка, смазка или замена троса, диагностика внутренних механизмов. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 5R110W /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | EXCURSION | 2003 | 2005 | 6.0L | 5 SP R/4WD |
| FORD | EXCURSION | 2003 | 2005 | 6.8L | 5 SP R/4WD |
| FORD | EXCURSION | 2003 | 2005 | 5.4L | 5 SP R/4WD |
| FORD | F-250 | 2003 | 2010 | 6.0L | 5 SP R/4WD |
| FORD | F-250 | 2003 | 2010 | 6.8L | 5 SP R/4WD |
| FORD | F-250 | 2003 | 2010 | 5.4L | 5 SP R/4WD |
| FORD | F-250 | 2003 | 2010 | 6.4L | 5 SP R/4WD |
| FORD | F-450/550 SUPER DUTY | 2003 | 2008 | 6.0L | 5 SP R/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /