РЕМОНТ АКПП
5EAT
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 5EAT в Москве
/ качественный ремонт акпп 5EAT, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
Специально по техническому заказу Субару компания Джатко в 2003 году проектирует пятиступенчатую коробку передач 5EAT, которая предназначалась для установки на среднеразмерные автомобили Трибека и Импреза. Эта коробка передач устанавливалась на различные автомобили с объемом двигателя 2,0-3,6 литра.
Благодаря наличию сразу пяти ступеней удавалось с легкостью реализовывать мощность двигателя, гарантируя при этом максимально возможный комфорт в использовании автомобиля. Ремонт АКПП 5EAT выполнялся на больших пробегах, что позволяло провести капитальное восстановление трансмиссии, увеличив её срок службы.
Выполнена эта модификация трансмиссии на базе коробки передач Jatco JR507E. Она была перекомпонована для установки в небольшое подкапотное пространство автомобилей марки Субару. Трансмиссия использует полностью компьютерное управление, за счёт наличия уже пяти ступеней значительно улучшились динамические характеристики двигателей, а автовладелец получил возможность экономить топливо. Благодаря своей универсальности использования эти трансмиссии устанавливались как на относительно небольшие Субару Аутбек, так и кроссоверы Трибека.
Цена РЕМОНТА АКПП 5EAT
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 5EAT /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 5EAT
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 5EAT их причины и решения /
| № | Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка при переключении передач | Передачи включаются с заметной паузой после нажатия на педаль газа. | Низкий уровень масла, загрязнение фильтра, износ пакета фрикционов, неисправность соленоидов. | Проверить уровень и состояние масла, заменить фильтр, промыть поддон, при необходимости — ремонт фрикционов или соленоидов. |
| 2 | Удары и рывки при переключении | Коробка дергает автомобиль при переходе между ступенями, особенно при разгоне или торможении. | Неисправные соленоиды, повреждённый гидроблок, изношенные сервоприводы, некорректная работа TCC. | Диагностика гидравлической системы, замена соленоидов, ремонт или замена гидроблока. |
| 3 | Автомобиль не едет ни вперёд, ни назад | Независимо от положения рычага, машина остаётся неподвижной. | Сгоревшие фрикционы, вышедший из строя насос, повреждение барабана, разрушение шестерён. | Полный разбор и дефектовка КПП, замена повреждённых деталей или капитальный ремонт. |
| 4 | Плавающие обороты двигателя | Обороты «скачут» при движении, особенно на скорости, машина может дергаться. | Проблемы с блокировкой гидротрансформатора (TCC), ошибки ЭБУ, неисправные датчики. | Диагностика через OBD-II сканер, проверка работы TCC, обновление прошивки, замена датчиков. |
| 5 | Нет пониженной передачи при спуске или ускорении | Коробка не переходит на пониженную передачу при надобности, например, при спуске с горы или обгоне. | Ошибка программного обеспечения, неисправность датчика положения дроссельной заслонки, проблема с тросиком. | Калибровка датчиков, обновление ПО ЭБУ, замена неисправных датчиков. |
| 6 | Течь трансмиссионного масла | Масло просачивается через сальники, уплотнения или трещины в картере. | Износ сальников, старение уплотнительных материалов, высокое давление масла, перегрев коробки. | Замена сальников и уплотнителей, проверка уровня и состояния масла, устранение причины перегрева. |
| 7 | Горит индикатор Check Engine / PWR / OD OFF | На панели приборов загорается индикатор неисправности трансмиссии. | Ошибка одного или нескольких датчиков, перегрев масла, проблемы с проводкой, неисправность ЭБУ. | Считать коды ошибок с помощью OBD-II сканера, диагностика и устранение неисправности. |
| 8 | Шумы и вибрации при работе | Стуки, жужжание или гул из области трансмиссии во время движения или на холостом ходу. | Износ подшипников, повреждение зубьев шестерён, ослабление креплений, нехватка смазки. | Диагностика шума на стенде, разборка и осмотр внутренних деталей, замена повреждённых элементов. |
| 9 | Невозможно перевести рычаг в нужное положение | Рычаг переключения застрял в одном положении, не переключается между режимами. | Поломка замка безопасности, неисправность троса переключения, механические повреждения механизма. | Проверка и регулировка троса, замена замкового устройства, ремонт механизма переключения. |
| 10 | Перегрев трансмиссионного масла | Частые перегревы, появление запаха горелого масла, изменение его цвета. | Высокие нагрузки, недостаточный уровень масла, загрязнение радиатора, неисправность термостата. | Установка дополнительного радиатора, замена масла и фильтра, чистка системы охлаждения. |
| 11 | Пробуксовка при разгоне | Обороты двигателя растут, но скорость автомобиля не увеличивается. | Слишком низкий уровень масла, износ фрикционов, неисправность муфт. | Проверка уровня масла, диагностика фрикционов, при необходимости — их замена. |
| 12 | Не включаются определённые передачи | Например, нет второй или третьей передачи, автомобиль едет только на одной или двух. | Поломка сервопривода, засор в гидроблоке, неисправность соленоида, программный сбой. | Диагностика гидравлической части, очистка или замена гидроблока, замена соленоидов, перепрошивка ЭБУ. |
| 13 | Плавное, но медленное переключение передач | Передачи переключаются с большим запаздыванием, двигатель работает на повышенных оборотах. | Низкое давление масла, неисправность клапанов, износ сервоприводов, ошибки ЭБУ. | Проверка давления масла, диагностика гидравлической системы, замена сервоприводов, обновление ПО. |
| 14 | Посторонние вибрации при парковке или на холостом ходу | Вибрация ощущается в салоне при работающем двигателе и положении "P" или "N". | Неисправность гидротрансформатора, люфт карданного вала, износ опор коробки. | Проверка гидротрансформатора, диагностика кардана, замена опор. |
| 15 | Отказ ручного режима переключения | Не работают лепестки или кнопка +/-, передачи не меняются вручную. | Неисправность селектора, повреждение проводки, сбой ЭБУ, поломка лепестков. | Диагностика электроники, замена лепестков, восстановление проводки, перепрошивка ЭБУ. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 5EAT /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| SUBARU | IMPREZA | 2011 | 2013 | 2.5L | 5 SP 4WD |
| SUBARU | IMPREZA | 2011 | 2013 | 2.0L | 5 SP 4WD |
| SUBARU | LEGACY | 2003 | 2014 | 2.5L | 5 SP 4WD |
| SUBARU | LEGACY | 2003 | 2014 | 3.6L | 5 SP 4WD |
| SUBARU | OUTBACK | 2009 | 2014 | 3.0L | 5 SP 4WD |
| SUBARU | OUTBACK | 2009 | 2014 | 3.6L | 5 SP 4WD |
| SUBARU | TRIBECA | 2006 | 2014 | 3.0L | 5 SP 4WD |
| SUBARU | TRIBECA | 2006 | 2014 | 3.6L | 5 SP 4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /