РЕМОНТ АКПП
4R75E/W
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 4R75E/W в Москве
/ качественный ремонт акпп 4R75E/W, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
4R75E / 4R75W — это четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия, разработанная компанией Ford Motor Company и использовавшаяся на легковых автомобилях и лёгких грузовиках Ford, таких как Mustang (V6 и V8), Fusion, Edge, F-150, Explorer и другие модели 2005–2010+ годов .
Эта коробка является модернизированной версией предыдущих 4R70E / 4R70W, с улучшенными компонентами, более точным электронным управлением и повышенной надёжностью.
Она сочетает в себе плавность переключений, хорошую выносливость и совместимость с современными двигателями того времени, такими как 4.6L и 5.4L V8, а также турбированные моторы.
Цена РЕМОНТА АКПП 4R75E/W
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 4R75E/W /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 4R75E/W
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 4R75E/W их причины и решения /
| 1 | Не переключаются передачи или застревают на одной | Неисправность PCM, проблемы с соленоидами, загрязнение клапанной плиты, низкое давление масла. | Считать ошибки сканером, проверить соленоиды, очистить или заменить клапанную плиту, проверить уровень ATF. |
| 2 | Проскальзывание передач (slipping) | Изношенные фрикционные пакеты, старое или грязное масло, низкий уровень ATF, повреждение серво или лент. | Замена масла и фильтра, диагностика внутренних компонентов, капитальный ремонт при серьёзном износе. |
| 3 | Отсутствует движение вперёд или назад | Обрыв цепи овердрайва, заклинивший гидротрансформатор, поломка планетарного ряда, сгоревшие пакеты. | Диагностика на СТО, вскрытие коробки, замена повреждённых деталей или установка восстановленной АКПП. |
| 4 | Толчки и удары при переключении передач | Неисправные соленоиды, загрязнённый клапан управления, программные ошибки PCM, износ сервомеханизмов. | Чистка клапанной плиты, замена соленоидов, перепрошивка блока управления (если доступно). |
| 5 | Не включается овердрайв (4-я передача) | Неисправность соленоида OD, проблема с датчиком скорости (VSS), отказ кнопки отключения OD, обрыв провода. | Проверка и замена соленоида OD, диагностика VSS, проверка цепи управления. |
| 6 | Горит Check Engine / коды ошибок P0700 и другие | Ошибка в работе трансмиссии, вышедший из строя датчик, проблемы с проводкой, механические неисправности. | Считать коды ошибок сканером, выполнить диагностику, устранить конкретную причину. |
| 7 | Утечка трансмиссионного масла | Изношенные сальники, повреждённый поддон, трещины в корпусе, плохие прокладки. | Замена сальников, установка нового поддона, герметизация соединений, замена ATF. |
| 8 | Шумы, стуки, вибрации из коробки | Износ подшипников, шестерён, муфт свободного хода, деформация валов. | Диагностика на СТО, вскрытие АКПП, замена повреждённых деталей. |
| 9 | АКПП застревает в аварийном режиме (limp mode) | Проблемы с PCM, обрыв проводки, неисправные соленоиды, перегрев коробки. | Проверить предохранители, проводку, сбросить ошибки, при необходимости заменить PCM или соленоиды. |
| 10 | Перегрев коробки передач | Недостаточный уровень масла, длительная буксировка, старое или некачественное ATF, неисправность радиатора. | Проверить уровень масла, установить дополнительный радиатор, использовать качественный ATF. |
| 11 | Медленное или отсутствующее переключение передач | Загрязнённый клапан регулирования давления, неисправность соленоидов, низкое давление ATF. | Чистка клапанной плиты, замена соленоидов, проверка насоса АКПП. |
| 12 | Неисправность гидротрансформатора (вибрация, потеря мощности) | Блокировка муфты гидротрансформатора не работает, износ крыльчаток, перегрев. | Демонтаж и замена гидротрансформатора, проверка работы TCC (муфты блокировки). |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 4R75E/W /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | ECONOLINE 350 SUPERDUTY | 2003 | 2012 | 5.4L | 4 SP RWD |
| FORD | ECONOLINE 350 SUPERDUTY | 2003 | 2012 | 4.6L | 4 SP RWD |
| FORD | EXPEDITION | 1997 | 2006 | 5.4L | 4 SP R/4WD |
| FORD | EXPEDITION | 1997 | 2006 | 4.6L | 4 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2008 | 2014 | 4.6L | 4 SP R/4WD |
| FORD | F-150 /F-250 | 1995 | 2010 | 4.2L | 4 SP R/4WD |
| FORD | F-150 /F-250 | 1995 | 2010 | 5.0L | 4 SP R/4WD |
| FORD | F-150 /F-250 | 1995 | 2010 | 5.4L | 4 SP R/4WD |
| FORD | F-150 /F-250 | 1995 | 2010 | 4.6L | 4 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2008 | 2014 | 4.6L | 4 SP R/4WD |
| FORD | MUSTANG | 1996 | 2004 | 3.9L | 4 SP RWD |
| FORD | MUSTANG | 1996 | 2004 | 4.6L | 4 SP RWD |
| FORD | MUSTANG | 1996 | 2004 | 3.8L | 4 SP RWD |
| LINCOLN | TOWN CAR | 1995 | 2001 | 4.6L | 4 SP RWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /