РЕМОНТ АКПП
150R
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП 150R в Москве
/ качественный ремонт акпп 150R, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
150R — четырёхступенчатая автоматическая коробка передач, устанавливаемая на автомобили марок Toyota и Lexus . Данная модификация АКПП предназначена для работы в паре с рядными и V-образными бензиновыми двигателями средней и высокой мощности. Широко применяется на седанах, кроссоверах и внедорожниках премиального сегмента, обеспечивая плавность хода и надёжность эксплуатации. Коробка поддерживает режим ручного переключения передач и имеет спортивный режим, позволяющий улучшить динамику разгона и адаптировать работу трансмиссии под стиль вождения водителя.
Цена РЕМОНТА АКПП 150R
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 150R /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 150R
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 150R их причины и решения /
| № | Неисправность | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка переключения передач | Автомобиль медленно реагирует на изменение скорости, ощущается пауза между переключениями. | Низкий уровень масла ATF, загрязнение масляного фильтра, износ фрикционов. | Проверить уровень масла, заменить масло и фильтр, провести диагностику гидроблока. |
| 2 | Пробуксовка при переключении | Двигатель набирает обороты, но автомобиль ускоряется медленно или не ускоряется вообще. | Износ фрикционных дисков, недостаточное давление масла, повреждение гидротрансформатора. | Проверка уровня масла, диагностика гидравлической системы, возможна полная разборка и ремонт КПП. |
| 3 | Отсутствие переключения на определённую передачу | Автомобиль не может перейти на 2-ю, 3-ю или 4-ю передачу, работает только одна. | Выход из строя соленоидов, электронный блок управления (ЭБУ), механические поломки планетарных механизмов. | Считать ошибки с ЭБУ, проверить соленоиды, замена неисправных компонентов. |
| 4 | Толчки и рывки при переключении | Ощутимые удары при переходе с одной передачи на другую. | Загрязнение клапанов гидроблока, старое или некачественное масло, износ подушек КПП. | Промывка гидроблока, замена масла и фильтра, диагностика подвески коробки. |
| 5 | Ошибка P0700 или другие коды ошибок АКПП | На приборной панели загорается индикатор "Check Engine" или "AT Oil Temp". | Неисправность датчиков, обрыв цепи, выход из строя ЭБУ, внутренние неисправности АКПП. | Сканирование диагностическим прибором, чтение кодов ошибок, устранение неисправности по коду. |
| 6 | Перегрев АКПП | Масло имеет горелый запах, возможно вытекание масла через сальники. | Частое буксование, длительная езда на высоких оборотах, засор радиатора охлаждения. | Проверка работы радиатора, замена масла, установка дополнительного охлаждения при необходимости. |
| 7 | Не включаются некоторые режимы (P, R, N, D) | Выбранный режим не активируется, рычаг переключения не до конца фиксируется. | Неисправность кабеля переключения, износ штока, сбой в работе электроники. | Проверка тросика, регулировка или замена механизма переключения, диагностика ЭБУ. |
| 8 | Шумы и вибрации из коробки | Посторонние звуки (гул, скрежет, щелчки) при работающей коробке. | Износ подшипников, шестерён, нехватка смазки, повреждение деталей внутри коробки. | Диагностика в сервисе, возможна разборка и замена изношенных компонентов. |
| 9 | Утечка масла | Под автомобилем появляются пятна красного цвета (масло ATF). | Износ сальников, повреждение поддона, ослабление болтов, коррозия картера. | Замена сальников, прокладок, герметизация соединений, ремонт поддона. |
| 10 | Невозможно перевести рычаг в нужный режим | Рычаг переключения заедает или не перемещается в нужное положение. | Заклинивание троса, поломка замка безопасности, неисправность педали тормоза. | Проверка троса и замка, смазка или замена компонентов, ремонт педального узла. |
| 11 | Не включается задняя передача | После перевода рычага в режим "R" автомобиль не начинает движение назад. | Износ барабана задней передачи, поломка соленоида, неисправность гидроблока. | Диагностика гидроблока, проверка соленоидов, замена изношенных элементов. |
| 12 | Горит лампа "AT Oil Temp" | На панели приборов загорается предупредительная лампочка перегрева коробки. | Перегрев масла, неисправность датчика температуры, проблемы с охлаждением. | Проверить температуру масла, диагностика датчика, очистка радиатора. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 150R /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| LIFAN | 320 | 2011 | 2016 | 1.3L | CVT FWD |
| LIFAN | 620 | 2009 | 2016 | 1.6L | CVT FWD |
| LIFAN | 620 | 2009 | 2016 | 1.5L | CVT FWD |
| LIFAN | X50 | 2015 | 2016 | 1.5L | CVT FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /