Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп 10R80, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
10R80 — десятиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная совместно компаниями Ford и General Motors. Устанавливается на мощные бензиновые двигатели автомобилей марок Ford и Lincoln, включая модели Mustang, F-150, Explorer и Navigator. Обеспечивает плавные и быстрые переключения передач, улучшенную динамику разгона и повышенную топливную эффективность за счёт широкого диапазона передаточных чисел. Коробка поддерживает спортивный режим и ручное переключение передач, что делает её подходящим вариантом как для повседневной езды, так и для высокой нагрузки, включая буксировку.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 10R80 /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 10R80 их причины и решения /
| № | Неисправность | Описание проблемы | Причины возникновения | Решение проблемы |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка переключения передач | Коробка медленно реагирует при переходе на повышающую или понижающую передачу, особенно при резком нажатии на педаль газа. | Проблемы с TCM (трансмиссионным блоком управления), низкий уровень или загрязнение трансмиссионного масла, неисправные соленоиды. | Диагностика с помощью сканера OBD-II, замена масла и фильтра, проверка соленоидов, обновление программного обеспечения TCM. |
| 2 | Толчки и рывки при переключении | Коробка дергается при переключении между передачами, особенно при разгоне. | Износ фрикционов, старое масло, загрязнение клапанной плиты, проблемы с давлением масла. | Полная замена масла и фильтра, диагностика клапанной плиты, ремонт или замена пакетов фрикционов. |
| 3 | Невозможность включения передач | КПП не включает нужную передачу, автомобиль не едет даже при переводе рычага в положение D или R. | Механические повреждения планетарных механизмов, поломка насоса, низкое давление масла, неисправность датчиков. | Диагностика под нагрузкой, частичный или полный капремонт КПП, замена насоса. |
| 4 | Слишком высокие обороты двигателя | Двигатель работает на повышенных оборотах, но скорость автомобиля не соответствует. | Проскальзывание фрикционов, недостаточный уровень масла, неисправность гидротрансформатора. | Проверка уровня масла, диагностика гидротрансформатора, замена фрикционов. |
| 5 | Горит ошибка "Check Transmission" | На приборной панели загорается предупреждающая лампа, указывающая на неисправность трансмиссии. | Ошибка одного из датчиков, сбой в работе TCM, электрическая неисправность, перегрев. | Считывание кодов ошибок с помощью диагностического оборудования, замена неисправных датчиков, сброс ошибок. |
| 6 | Утечка трансмиссионного масла | Появление масляных пятен под автомобилем, снижение уровня масла в КПП. | Износ уплотнений, трещины в поддоне, протечка через сальники или радиатор. | Замена уплотнений, сальников, прокладок поддона, проверка системы охлаждения масла. |
| 7 | Шумы и вибрации при движении | Стуки, гул или вибрации, исходящие от коробки передач во время движения. | Износ подшипников, шестерён, проблема с карданом или выравниванием КПП. | Диагностика механической части, замена изношенных компонентов, балансировка карданного вала. |
| 8 | Перегрев коробки передач | Коробка работает слишком горячей, возможен запах горелого масла. | Чрезмерные нагрузки, загрязнённое масло, неисправность радиатора охлаждения. | Замена масла, чистка или замена радиатора, установка дополнительного охлаждения при необходимости. |
| 9 | Неисправность гидротрансформатора | Плохое ускорение, проскальзывание, повышенный расход топлива, вибрация на холостом ходу. | Износ внутренних компонентов гидротрансформатора, заклинивание муфты блокировки. | Замена гидротрансформатора, диагностика работы муфты блокировки. |
| 10 | Проблемы с датчиками скорости | Неправильное переключение передач, ошибка спидометра, активация аварийного режима. | Выход из строя датчика входной или выходной скорости, окисление контактов. | Замена датчика, проверка проводки и соединителей. |
| 11 | Аварийный режим (Limp Mode) | Коробка переходит в ограниченный режим работы, доступна только одна или две передачи. | Серьёзная неисправность электроники, гидравлической системы или механических компонентов. | Диагностика кодов ошибок, устранение причины, сброс ошибок после ремонта. |
| 12 | Неисправность кнопочной/электронной КПП | Невозможно выбрать передачу с помощью кнопок или селектора, нет реакции на команды водителя. | Проблемы с модулем выбора передач (PRNDL), неисправность актуатора, сбой в блоке управления. | Проверка актуатора, датчика положения, замена модуля выбора передач. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 10R80 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | F-150 | 2016 | 2016 | 3.5L | 10 SP R/4WD |
| FORD | F-150 | 2016 | 2016 | 5.0L | 10 SP R/4WD |
| FORD | F-150 SUPERCREW | 2016 | 2016 | 5.0L | 10 SP R/4WD |
| FORD | MUSTANG | 2016 | 2016 | 2.3L | 10 SP RWD |
| FORD | MUSTANG | 2016 | 2016 | 5.0L | 10 SP RWD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /