Ремонт АКПП 01M в Москве
/ качественный ремонт акпп 01M, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
01М — четырёхступенчатая коробка передач, разработанная инженерами концерна Audi, Volkswagen. Спроектирована в 1995 году для двигателей мощностью от 75 до 175 л.с. Эта трансмиссия устанавливалась до 2009 года на автомобили концерна VAG: VW, Seat и Skoda. Семейство 4-ступенчатых автоматических КПП VW 01М/01P (095-096/098) можно назвать лебединой песней европейского автоконцерна VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft), поскольку оказалось последним ее детищем. Далее VAG, не справившись с конкуренцией на рынке автоматических коробок, закрыл дальнейшие их разработки и перешел к выпуску сначала собственных вариаторов, а затем роботизированных автоматических коробок (DSG).
АКПП 01М оснащена электронным управлением. Электронный блок управления (ЭБУ) находится под капотом.Особенность трансмиссии 01M – отдельная система смазки дифференциала с собственным картером. Для трансмиссии и дифференциала используются разные виды масла. На картере коробки передач находится радиатор для охлаждения масла. Гидротрансформатор 01М — с принудительной блокировкой, которая активируется на всех передачах.
Цена РЕМОНТА АКПП 01M
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 01M /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 01M
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 01M их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Рывки при переключении передач | Автомобиль дергается при переключении передач, что вызывает дискомфорт. |
- Загрязнение масла. - Износ фрикционных дисков. - Неисправность соленоидов. |
- Замена трансмиссионного масла и фильтра. - Проверка и замена изношенных фрикционных дисков. - Диагностика и ремонт/замена соленоидов. |
| Задержка переключения передач | Переключение передач происходит с заметной задержкой, что снижает динамику автомобиля. |
- Низкий уровень масла. - Неисправность гидроблока. - Проблемы с электронным блоком управления (ЭБУ). |
- Проверка уровня и состояния масла, доливка или замена. - Ремонт или замена гидроблока. - Диагностика и ремонт ЭБУ. |
| Автомобиль не едет на холодную | После запуска двигателя автомобиль не реагирует на педаль газа до прогрева коробки передач. |
- Вязкость масла на холодную. - Износ шестерен или подшипников. - Неисправность температурного датчика. |
- Замена масла на рекомендованное производителем. - Проверка и замена изношенных деталей. - Замена температурного датчика. |
| Шумы в коробке передач | Посторонние звуки (гул, скрежет) при работе коробки передач. |
- Износ подшипников. - Повреждение шестерен. - Недостаток масла. |
- Замена подшипников. - Ремонт или замена шестерен. - Проверка уровня масла и его доливка. |
| Отсутствие задней передачи | Автомобиль не может двигаться назад, хотя передние передачи работают нормально. |
- Поломка тормозной ленты. - Износ фрикционов задней передачи. - Проблемы с гидроблоком. |
- Замена тормозной ленты. - Замена фрикционных дисков. - Ремонт гидроблока. |
| Толчки при старте | При начале движения ощущаются сильные толчки, что свидетельствует о проблемах в работе коробки. |
- Засорение масляного фильтра. - Неисправность клапана давления. - Проблемы с ЭБУ. |
- Замена масляного фильтра. - Ремонт или замена клапана давления. - Перепрошивка или замена ЭБУ. |
| Пробуксовка передач | Автомобиль теряет тягу при увеличении нагрузки, передачи "проскальзывают". |
- Низкий уровень масла. - Износ фрикционных дисков. - Неисправность гидротрансформатора. |
- Доливка масла до нормы. - Замена фрикционных дисков. - Ремонт или замена гидротрансформатора. |
| Перегрев коробки передач | На приборной панели загорается индикатор перегрева коробки передач. |
- Недостаток масла. - Неисправность радиатора охлаждения. - Забитый масляный фильтр. |
- Проверка уровня масла и его доливка. - Очистка или замена радиатора охлаждения. - Замена масляного фильтра. |
| Неправильное переключение передач | Коробка передач переключается не в том порядке или пропускает передачи. |
- Программный сбой ЭБУ. - Неисправность датчиков скорости или оборотов. - Загрязнение гидроблока. |
- Перепрошивка ЭБУ. - Замена датчиков. - Очистка гидроблока. |
| Утечка масла | Под автомобилем обнаруживаются следы масла, уровень масла в коробке передач падает. |
- Износ сальников или уплотнений. - Трещины в корпусе коробки передач. - Ослабление креплений. |
- Замена сальников и уплотнений. - Ремонт или замена корпуса коробки передач. - Подтяжка креплений. |
| Ошибка на панели приборов | На приборной панели появляется сообщение о неисправности коробки передач. |
- Сбой в работе датчиков. - Проблемы с проводкой. - Неисправность ЭБУ. |
- Диагностика и замена датчиков. - Проверка и ремонт проводки. - Перепрошивка или замена ЭБУ. |
| Снижение мощности двигателя | Автомобиль теряет динамику разгона, несмотря на исправность двигателя. |
- Проблемы с гидроблоком. - Загрязнение масла. - Неисправность датчиков. |
- Ремонт гидроблока. - Замена масла и фильтра. - Проверка и замена датчиков. |
| Гудение гидротрансформатора | При движении слышен характерный гул, исходящий от коробки передач. |
- Износ подшипников гидротрансформатора. - Завоздушивание системы. - Проблемы с муфтой блокировки. |
- Замена подшипников гидротрансформатора. - Устранение завоздушивания системы. - Ремонт или замена муфты блокировки. |
| Толчки при переходе на повышенные передачи | При переключении на повышенные передачи ощущаются резкие толчки. |
- Износ элементов гидроблока. - Проблемы с давлением масла. - Неисправность клапанов. |
- Ремонт или замена гидроблока. - Проверка давления масла и устранение причин. - Замена клапанов. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 01M /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 | 2000 | 2005 | 2.0L | 4 SP FWD |
| AUDI | A3 | 2000 | 2005 | 1.6L | 4 SP FWD |
| AUDI | A3 | 2000 | 2005 | 1.8L | 4 SP FWD |
| AUDI | A3 | 2000 | 2005 | 1.9D | 4 SP FWD |
| DAIHATSU | PYZAR | 2000 | 2003 | 1.6L | 4 SP F/4WD |
| DAIHATSU | PYZAR | 2000 | 2003 | 1.5L | 4 SP F/4WD |
| FORD | GALAXY | 2000 | 2006 | 2.3L | 4 SP F/4WD |
| FORD | GALAXY | 2000 | 2006 | 2.8L | 4 SP F/4WD |
| SEAT | ALHAMBRA | 2001 | 2011 | 2.0L | 4 SP FWD |
| SEAT | ALHAMBRA | 2001 | 2011 | 1.9D | 4 SP FWD |
| SEAT | LEON | 2000 | 2005 | 1.6L | 4 SP FWD |
| SEAT | LEON | 2000 | 2005 | 1.8L | 4 SP FWD |
| SEAT | TOLEDO | 1996 | 2001 | 2.0L | 4 SP FWD |
| SEAT | TOLEDO | 1996 | 2001 | 1.6L | 4 SP FWD |
| SEAT | TOLEDO | 2000 | 2005 | 1.6L | 4 SP FWD |
| SEAT | TOLEDO | 1996 | 2001 | 1.8L | 4 SP FWD |
| SEAT | TOLEDO | 2000 | 2005 | 1.8L | 4 SP FWD |
| SKODA | OCTAVIA | 2000 | 2005 | 2.0L | 4 SP FWD |
| SKODA | OCTAVIA | 2000 | 2005 | 1.6L | 4 SP FWD |
| SKODA | OCTAVIA | 2000 | 2005 | 1.8L | 4 SP FWD |
| SKODA | OCTAVIA | 2000 | 2005 | 1.9D | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | NEW BEETLE | 1999 | 2010 | 2.0L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | NEW BEETLE | 1999 | 2010 | 1.6L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | NEW BEETLE | 1999 | 2010 | 1.9D | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | NEW BEETLE | 1999 | 2010 | 1.8T | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | BORA | 2000 | 2009 | 2.0L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | BORA | 2000 | 2009 | 1.6L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | BORA | 2000 | 2009 | 1.8L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | BORA | 2000 | 2009 | 1.9D | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 1995 | 2005 | 2.0L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 2000 | 2005 | 2.0L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 2000 | 2005 | 1.6L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 1995 | 2005 | 1.8L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 2000 | 2005 | 1.8L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 2000 | 2005 | 2.8L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 1995 | 2005 | 1.9D | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 2000 | 2005 | 1.9D | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | JETTA | 1998 | 2005 | 2.0L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | JETTA | 1998 | 2005 | 1.8L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | JETTA | 1998 | 2005 | 1.9D | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | PASSAT | 1996 | 2003 | 2.0L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | PASSAT | 1996 | 2003 | 2.8L | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | PASSAT | 1996 | 2003 | 1.9D | 4 SP FWD |
| VOLKSWAGEN | POLO | 2002 | 2006 | 1.6L | 4 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /